五一和朋友一行12人，去浙江丽水玩户外，诸多不便让我看到了一些在线旅游的商业机会，分享于此。

　　一、异地代购火车票。

　　订票难，订回程票更难，其结果是我们不得不缩短行程，在一个小县城买了卧铺大巴，腰酸背疼的睡了近12个小时才回到南京。如果我们能预定到回程的火车票，时间和金钱上，都起码能节省下三分之一。于是想到，如果提供异地代购火车票的服务，市场是一定有的。至于说客户愿意为这种代购支付多少费用，我和鹿晓龙有了些争论。他认为订票费是有明文规定的，比如南京这边是5块钱。但是我认为规定往往滞后于市场需求，实际上，我在南京订火车票，大多数都是要支付20-40的订票费的。如果是外地的回程票，恐怕还愿意支付更多。

　　这个系统不会很复杂，要求客户预先支付票款也是天经地义。至于信用问题，如果是公司名义运作，应该问题不大，这同时是个人介入这个业务的最主要障碍。很多旅行社也会帮助一些客户异地购票，但是一来这个业务旅行社不太重视，二来没有很好的互联网营销资源和在线支付的帮助，也可能有点得不偿失。

　　如今飞机票实行了电子票，不存在异地问题了，而火车票的购买即便是在本地也经常是老大难。按照我对铁路系统信息化程度的理解，实现完全实时联网不是三五年可以搞定的。加上还有长途汽车票，这个市场空间不小。

　　二、户外旅游助手

　　个人一直认为玩户外更加费钱，单是搞定一身装备就是大几千了。我认识的不少户外爱好者，要么是收入丰厚，要么就是玩得倾家荡产。如果从客户层次来看，户外旅游用户的平均收入水平，应该比大众游客高出不少。

　　户外旅游也不是完全靠两条腿，各种交通设施都可能用上，而且有时候为了赶时间，还会租车包车。

　　在户外时间很重要，最窝火的是错过最后一班车不得不在一个不喜欢的地方呆上一天。如果有一个户外旅游者的在线平台，帮助这些户外旅游者解决长途交通，并协助联系包车租车，起码我会举双手欢迎。

　　其实更大的商机在于，每次从户外回到城市，哪怕仅仅是路过一个小县城，也经常会有大规模的腐败行为。这个时候，只要有渠道知道，哪里是最地道的，价钱根本不是问题。

　　三、向导和小客栈信息

　　在户外经常会要找向导带路，也会找老乡家吃饭住宿。稍微有点人气的地方，老乡也开始在户外旅游者的反复教育下，开始羞答答的收取费用了。

　　这次我们去的地方其实是5年前去过的，我们第一站希望能到上次给我们做向导的老吴家。在网上搜索到一个电话，打过去用方言沟通了半天，找对了大地方，到了地头却发现此老吴非彼老吴，原来的那位老吴在十米外的另一家。碍于面子，我们选择了在新的老吴家吃饭住宿，请原来那位老吴做第二天的向导。

　　结果第二天老吴带我们到半路，遇到从目的地方向来的另一个队伍，居然和那位向导交换了一下，他们都少走了回头路。当时我就想，如果能事项从网上和那支队伍沟通一下，我们岂不是都可以少付向导费了。

　　途中和老吴聊，说到在网站找错信息的事情，半开玩笑的建议他也要买电脑上网了。从老吴的茫然中可以看出，等到他能买电脑上网，那里肯定已经是热门景区了。

　　可以考虑建立这样的网络平台，以户外路线和途中的一些小信息为主体内容，提供向导信息、农家客栈和小旅馆信息、地方特产购买信息，让户外旅游者来分享和共享这些内容。至于靠什么盈利，一下子说不上来，实在不行就卖卖各地特产吧。这次我们出游，就有几位朋友买了不少香菇，还有想买高山茶未遂的。

　　特别声明：以上想法没有版权，如果你采用了，无需向我支付任何费用，但同时我不为以上思路能否成功负责。

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